Los mejores patinetes eléctricos de 2023
Si trabajó o vivió en una ciudad importante de EE. UU. alrededor de 2018, puede recordar el auge de los scooters eléctricos. Si bien la repentina afluencia de e-scooters encontró resistencia a nivel local y en el extranjero, la industria ahora solo está creciendo en tamaño.
Hoy en día, hay muchos scooters eléctricos de alta calidad para elegir para ir al trabajo y para el ocio. Para ayudarlo a reducir su elección, seleccionamos los scooters eléctricos mejor calificados con más de 500 calificaciones. Busqué específicamente las mejores opciones que priorizaran la seguridad e incluso probé uno de los modelos más populares durante un mes.
SALTAR ADELANTE Cómo elegimos los mejores scooters eléctricos | Los mejores patinetes eléctricos en 2023 | Cómo comprar un scooter eléctrico | Cómo usar un patinete eléctrico
Para encontrar los mejores scooters eléctricos del mercado, solo consideramos los modelos mejor calificados que se destacan en las siguientes áreas:
Además de examinar los modelos mejor calificados como se indicó anteriormente, también probé el Segway Ninebot Max G30P durante un mes recorriendo las calles concurridas y los carriles para bicicletas de la ciudad de Nueva York, incluso sobre puentes y parques (siempre que lo permita la ley, por supuesto). El G30P es uno de los modelos más vendidos y mejor calificados de Segway, una de las marcas más grandes de e-scooter. Lo usé para ir y venir del trabajo, así como para visitar amigos en diferentes vecindarios de la ciudad de Nueva York. La mayoría de mis viajes eran de aproximadamente 5 millas y tomaban alrededor de 30 minutos.
Cuando viajaba, llevaba cómodamente mi mochila de todos los días; pesa alrededor de 6 libras con mi computadora portátil, almuerzo, auriculares y otros elementos esenciales diarios. Además, siempre usé un casco Lumos Ultra: no solo su color brillante me hace más visible para los automóviles y los pasajeros, sino que los cascos también pueden reducir el riesgo de lesiones en la cabeza en más del 50 %, según una investigación de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte. .
Pasear por Nueva York en marzo significó lidiar con el clima cambiante. Por lo general, usaba un cortavientos para combatir tanto las lluvias de primavera como cualquier viento que me pasara mientras conducía a velocidades más altas. En los días en que la temperatura estaba por debajo de los 50 grados Fahrenheit, usaba guantes; de lo contrario, mis manos se ponían muy frías y me resultaba incómodo agarrar el manubrio.
Si bien hay muchos scooters eléctricos baratos disponibles en línea, nuestras mejores opciones cuestan más de $ 500 y provienen de marcas establecidas como Segway, NIU y Gotrax.
Pros: Conducción cómoda, excelente alcance
Contras: Pesado
Usé este scooter eléctrico para mi viaje de 30 minutos durante aproximadamente un mes. Es un scooter eléctrico pesado con el que me sentí cómodo y seguro manejando todos los días. El estribo ancho y con agarre ayudó a que mis pies se mantuvieran firmemente plantados, incluso mientras pasaba sobre baches a 15 millas por hora. Los puños del manillar tienen una textura ligeramente estriada, lo que también me ayudó a mantener un agarre firme. Este siguió siendo el caso cuando mis manos estaban sudorosas o mientras usaba guantes gruesos. El estribo y el manillar texturizados, combinados con su suave aceleración y frenado, condujeron a una conducción cómoda todos los días.
La pantalla muestra la velocidad actual, el modo de conducción, la duración aproximada de la batería y el estado de las luces. Era fácil de leer, incluso bajo la luz directa del sol, y me ayudó a mantenerme consciente de mi velocidad en áreas concurridas.
El Segway Ninebot también viene con una aplicación asociada que fue fácil de usar. A través de la aplicación, puede activar el bloqueo digital, que desactiva el acelerador y activa los frenos, lo que hace que el scooter sea muy difícil de mover para los posibles ladrones cuando está estacionado. También puede ver su porcentaje exacto de batería y cambiar configuraciones como el control de crucero.
Mi viaje diario de 30 minutos al trabajo tomó entre el 25 % y el 45 % de la batería total. Solo tuve que cargar el patinete durante unas dos horas para que volviera al 100%. El cable de carga del G30P es delgado y liviano; Lo empaqué conmigo donde quiera que fuera, lo que significa que podía cargar el scooter en cualquier lugar que tuviera un tomacorriente. Pero, con 42 libras, el G30P es pesado. Si su viaje implica muchas escaleras, le recomendamos una de nuestras selecciones más livianas.
Si bien este es el único scooter eléctrico que probé para esta pieza, lo recomiendo encarecidamente para los viajeros de larga distancia que desean una experiencia de conducción intuitiva y cómoda.
Modos de conducción: 3 (Ecológico, Estándar, Deportivo) |Peso: 42 libras | Este. ordenado: Hasta 40,4 millas |máxima velocidad: 18,6 mph |Tiempo de carga: 6 horas |Motor: 350W |Frenos: Freno de tambor mecánico delantero, freno eléctrico regenerativo trasero |Llantas: 10 pulgadas |grado de la colina: 20% |Impermeabilización: IPX5 |Capacidad de peso: 220 libras |Certificaciones: UL 2272
ventajas: Excelentes funciones de seguridad
Contras: Solo dos modos de conducción
El G4, un modelo de Gotrax mejor calificado con miles de calificaciones de cinco estrellas, es un scooter eléctrico de rango medio para pasajeros con características de seguridad mejoradas. Este modelo tiene un candado con combinación de cuatro dígitos integrado en la potencia del patinete y un cable de acero retráctil que puede usar para bloquear el patinete envolviéndolo alrededor de una estructura segura como un soporte para bicicletas o una barandilla. Para encender el scooter y moverse, debe ingresar un código de activación de tres dígitos en la pantalla, que sirve como otro elemento disuasorio para los posibles ladrones.
Fuera de la seguridad, el G4 tiene un alcance de 25 millas y una velocidad máxima de 20 millas por hora. (Esto es más rápido que casi todos los otros modelos mejor calificados que investigamos). Al igual que nuestras otras selecciones principales, el vástago se pliega y se bloquea en la rueda trasera, lo que facilita su transporte y almacenamiento cuando no se conduce. También tiene un estribo estriado con buen agarre para ayudar a mantener los pies firmes al andar. Viene con un cargador que tiene un adaptador de CA grande conectado y se conecta a cualquier tomacorriente de pared de dos clavijas.
Modos de conducción: 2 (marcha 1, marcha 2) |Peso: 37 libras | Este. ordenado: Hasta 25 millas |Máxima velocidad: 20 mph |Tiempo de carga: 5 horas |Motor: 500W |Frenos: Freno electromagnético delantero, freno de tambor mecánico trasero |Llantas: 10 pulgadas |grado de la colina: 15% |Impermeabilización: IPX4 |Capacidad de peso: 220 libras |Certificaciones: UL 2272
ventajas: Peso ligero, menor tiempo de carga
Contras: Rango limitado
Si su viaje al trabajo está en el rango de 10 millas, un scooter eléctrico más liviano como el Segway Ninebot F30 puede ser más conveniente. Es el peso más liviano de todas nuestras selecciones principales con 33 libras, por lo que es más fácil de transportar.
Al igual que el Ninebot Max G30P, el F30 tiene tres modos de conducción: eco (que tiene una velocidad máxima de 9,3 mph), estándar (que tiene una velocidad máxima de 15,5 mph) y deportivo (que también tiene una velocidad máxima de 15,5 mph, pero tiene una aceleración más rápida que el modo estándar). Para cambiar de modo, puede tocar dos veces el botón de encendido en la consola digital. El F30 también tiene frenado regenerativo (un proceso que almacena energía cada vez que aplica los frenos) que agrega un poco más a su rango máximo para que pueda llegar más lejos.
Viene con un cargador que puede enchufar en cualquier tomacorriente de pared de dos clavijas, aunque tiene un adaptador de CA grande conectado, por lo que no es tan portátil como el cargador del G30P.
Modos de conducción: 3 (Ecológico, Estándar, Deportivo) |Peso: 33,3 libras | Este. ordenado: Hasta 30 km |Máxima velocidad: 15,5 mph |Tiempo de carga: 5 horas |Motor: 300W |Frenos: Freno eléctrico regenerativo delantero, freno de tambor mecánico trasero |Llantas: 10 pulgadas |grado de la colina: 15% |Impermeabilización: IPX5 |Capacidad de peso: 220 libras |Certificaciones: UL 2272
ventajas: Sistema de triple frenado, límite de peso elevado
Contras: Muy pesado
El NIU KQi3 Pro tiene la capacidad de peso más alta de nuestras mejores selecciones con 265 libras. En muchos sentidos, es similar al Segway Ninebot Max G30P. Es más grande y más pesado que muchos e-scooters que investigué y tiene un alcance máximo de más de 30 millas, una plataforma con buen agarre para mayor comodidad y luces y reflectores incorporados para mayor seguridad.
Aparte de la capacidad de peso, su mayor diferenciador es su sistema de frenado. Tiene frenos tanto en las ruedas delanteras como traseras, y tiene las correspondientes manetas de freno izquierda y derecha en el manillar, lo que aporta estabilidad en las paradas, según la marca. La rueda trasera también tiene un freno electrónico. Con tres frenos en lugar de los dos típicos, el NIU KQi3 tiene el mayor potencial de frenado de nuestras mejores opciones.
Este modelo también tiene tres modos de conducción: e-save (con una velocidad máxima de 9 mph), deportivo (con una velocidad máxima de 19,9 mph) y una opción personalizada que puede configurar a través de la aplicación NIU. Al igual que nuestras otras opciones principales, este modelo tiene más de mil calificaciones de cinco estrellas en Amazon.
Su cargador, que se conecta a cualquier tomacorriente de pared de dos clavijas, también es más grande que el G30P ya que tiene un adaptador de CA conectado.
Modos de conducción: 3 (E-Save, Deporte, Personalizado) |Peso: 44,75 libras | Este. ordenado:Hasta 31 millas |Máxima velocidad: 19,9 mph |Tiempo de carga: 6 horas |Motor: 350W |Frenos: Frenos de disco delanteros y traseros, freno eléctrico trasero |Llantas: 9,5 pulgadas |grado de la colina: 20% |Impermeabilización: IP54 |Capacidad de peso: 265 libras |Certificaciones: UL 2272
Puede comprar un scooter eléctrico por tan solo $ 100, pero eso no significa que deba hacerlo. Cualquier vehículo que utilice debe ser seguro y duradero. A la hora de comprar, te recomiendo tener en cuenta lo siguiente:
Si es el nuevo propietario de un scooter eléctrico, aquí hay algunos consejos que debe tener en cuenta cuando comience a conducir:
Andar en patinete eléctrico es muy diferente a andar en bicicleta o ciclomotor. Los nuevos ciclistas deben tener su primer viaje en un entorno de bajo riesgo, según Alison Dewey, directora de educación de la Liga de ciclistas estadounidenses. "Encuentre un lugar sin tráfico, lejos de los peatones, donde pueda practicar el manejo del scooter", dice ella. Por razones de seguridad, también recomiendo usar los modos de velocidad baja o media del e-scooter, especialmente para tus primeros viajes. Estos modos restringirán la velocidad máxima de su scooter eléctrico, haciéndolo más fácil de manejar a medida que aprende a andar cómodamente.
"La previsibilidad es una medida de seguridad clave en cualquier tipo de scooter", dice Dewey. Trate de evitar hacer cambios bruscos de dirección y, si es posible, indique hacia dónde piensa girar. Los ciclistas suelen utilizar señales con las manos, pero según mi experiencia, quitar las manos del manillar de un patinete eléctrico (en comparación con una bicicleta) conduce inmediatamente a una conducción inestable.
Para resolver esto, siempre usé un casco de bicicleta con luces direccionales incorporadas para no tener que quitar las manos del manubrio. Cuando me movía a baja velocidad, me resultaba mucho más fácil usar una señal con la mano que cuando iba a velocidades más altas. De todos modos, asegúrese de estar atento al tráfico y a los peatones mientras conduce, y siga todas y cada una de las leyes locales.
Todas nuestras selecciones principales (y la mayoría de los scooters eléctricos en general) vienen con un cargador incluido y deben enchufarse a un tomacorriente de pared para cargar. La mayoría de los patinetes eléctricos tardan entre cuatro y seis horas en llegar del 0 al 100 %. Cargué mi e-scooter durante aproximadamente dos horas todas las noches y nunca me quedé sin batería, pero las necesidades de carga varían según el scooter y la distancia recorrida por día.
Casi todos los fabricantes recomiendan algunas reglas de carga de sentido común para mantener una batería segura y en funcionamiento:
En Select, trabajamos con expertos que tienen conocimiento especializado y autoridad basada en capacitación y/o experiencia relevante. También tomamos medidas para garantizar que todos los consejos y recomendaciones de expertos se realicen de forma independiente y sin conflictos de intereses financieros no revelados.
Harry Rabinowitz es un reportero de Select que ha montado bicicletas y bicicletas eléctricas en la ciudad de Nueva York durante años. Para comprender mejor los scooters eléctricos y sus complejidades, viajó al trabajo con un scooter eléctrico durante un mes. También realizó una extensa investigación sobre scooters eléctricos y buscó modelos mejor calificados que fueran seguros, portátiles y confiables.
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Harry Rabinowitz es reportero de Select en NBC News.
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